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转战线上营销疫情能“逼”出汽车业的“阿里巴巴”吗?

来源:天下微商网  作者:上官红樱  热度:  日期:2020-03-26 04:07
足不出户,在线上展厅实景看车;美女主播,为你讲解汽车的秘密;足不出户,享受云试驾的新体验 2003年的非典疫情,成就了以阿里巴巴为代表的诸多线上购物平台,拉开了我国互联网购物

  足不出户,在线上展厅实景看车;美女主播,为你讲解汽车的秘密;足不出户,享受云试驾的新体验…… copyright jxhx365

  2003年的“非典”疫情,成就了以阿里巴巴为代表的诸多线上购物平台,拉开了我国互联网购物的新时代,2020年的新型冠状病毒疫情爆发后,不少车企和经销商“”将营销工作的重点转向了线上,从VR展厅到直播试驾,从远程答疑到线上客服,可以说是“脑洞大开”。 jxhx365.com,天下微商网

  多年来“不温不火”的汽车线上营销是否会在当下的特殊时期迎来发展的拐点?汽车行业评论员钟师在接受《中国汽车报》记者采访时表示:“汽车品牌应抓住这一特殊场景,积极尝试数字营销和社交媒体营销等新手段,从而实现汽车销售模式和体系的转型升级。” 本文来自天下微商

  为阻断肺炎疫情的进一步传播和扩散,尽量不出门是人们最好的选择。虽然国内大部分汽车4S店2月10日才开门,但可以预见的是,即便开始营业了,在疫情严峻的当下,也很少会有消费者上门购车。

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  为了减少客户的流失,不少汽车品牌都提早加大了线上营销布局的力度。北京嘉程集团要求:“特殊时期市场营销尤其是线日起要求一线人员每日无间断开展微信朋友圈营销工作,市场部门下发题材供使用并形成每日营销开展专项跟踪报告。” copyright jxhx365

  线上展厅是汽车品牌最“简单粗暴”的方式。在领克的官方宣传中,线上展厅不仅可以还原多个维度看车和选车的体验,还能了解到包括车型、经销商、优惠活动等所有相关信息,甚至包括客户评价。据了解,包括宝马、奥迪、奔驰、现代和丰田等品牌的经销商都开通了线上展厅,以VR的形式继续向消费者推介产品。 货源网管理系统

  造车新势力的做法显然更“时髦”。2月1日,北京蔚来中心的官方抖音号进行了一场单程44公里的直播,在展示产品性能的同时,在平台上远程回答了消费者提出的各种问题,如果有意向购车,蔚来汽车还安排了送车上门的试驾体验活动,尽量避免在特殊时期的人员流动。据介绍,在接下来的2月6日~2月9日四天时间里,北京蔚来中心还将继续推广“云试驾”、“云讲车”这一全新购车体验模式,同时还推出了“零接触”提车的方式,以消除消费者的顾虑。与此同时,另一个造车新势力威马也开通了抖音直播季,从2月4日开始进行不同主体的近10场直播,在线上对消费者进行品牌的推广。 jxhx365.com,天下微商网

  “疫情严重影响了线下的汽车销售,即使在二、三月份逐步恢复,线上营销比重逐渐上升甚至超过线下的趋势已不可避免。”爱驰汽车执行副总裁蔡建军在接受《中国汽车报》记者采访时表示,对于此次疫情,爱驰汽车也将重点落在线上营销战略部署,加强与用户的沟通,展现出爱驰品牌对用户的承诺,同时积极推进促销、服务、成交等传统线下营销环节的线上化进程。 货源网管理系统

  毋庸置疑,汽车销售正在掀起一场,“汽车新零售”已经成为了汽车企业和经销商关注的热点,戴姆勒股份公司负责梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销的董事会成员贝思格曾表示,微商推广,预计到2025年,奔驰全球大约25%的车辆销售将来自线上。

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  然而,在现实中,线上营销始终处于有些“尴尬”的境况。上海某品牌汽车经销商抱怨道:“我们经营了十多年,很早就开始尝试线上获客,刚开始取得了不错的效果,但是近两年感觉线上带来的线索质量逐年降低,成交率从7%下降到2%,客服人员增加了工作量,产出却不理想。”

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  国内某知名汽车网站统计的结果显示,春节期间,虽然平台的用户量只比上一年增长了2.5%,但用户访问量却同比增长高达50.8%。“短期之内,疫情会影响汽车交易,但长期的刚性需求一定会释放。”中国社会科学院财经战略研究院研究员黄浩指出,疫情还可能会让消费者对地铁、公交甚至网约车等公共交通产生恐惧心理,私家车的消费需求有望提高,从而让消费者加速或提前购车计划。

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  在疫情持续扩散的特殊场景下,车企和经销商营销推广从线下转向线上已经是一个不可避免的趋势。“对于在这一领域并不擅长的传统车企和经销商来说,补足’线上营销’这块短板既是疫情当下的无奈选择,亦是应对接下来挑战的必然之举。”在上海一家品牌经销商负责人看来,线上营销本是造车新势力的优势领域,一部分传统汽车品牌布局的决心和力度都不大,疫情或将成为改变这些品牌“固步自封”做法的重要推动力。

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